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  • 電鈷價格持續下滑 碳酸鋰價格跌破11萬關口

    　　來源：中國電池網　　碳酸鋰現貨成交價格再度大幅下探。SMM碳酸鋰價格為10.50-11.00萬元/噸，均價較上周下跌0.7萬元/噸。　　本周鈷鋰市場持續雙跌，現貨市場交易較為蕭條。鈷市雖詢價有所增多但是實際成交依然不足，鈷冶煉市場庫
    披露期限：2018-07-23   點選頻率：145

  • GGII羅煥塔：高鎳正極開始放量 其他材料進入下行通道

    　　來源：高工鋰電網　　摘要：高工產研院長羅煥塔在6月27日“中國(青海)鋰產業與動力電池國際高峰論壇”上對正極、負極、電解液、隔膜、上游原材料進行詳細解讀，并針對原材料對整個動力電池行業的影響作出研判。　　“現在鈷資源很緊張，大家覺得它的
    正式發布時間段：2018-07-19   打開網頁兩次：159

  • 2020年啟停電池滲透率將達70% 高端鉛蓄電池議價能力較強

    來源：中國產業信息網2018年啟停電池的滲透率將達到50%，約1350萬套；2020年滲透率將達到70%，出貨量約2100萬套，產值140億元；2015年至2018年是中國汽車啟停電池的黃金增長期，年復合增長率高達46%。鉛酸蓄電池細分市
    發布公告日子：2018-07-10   點擊進入兩次：224

  • 1-5月新能源乘用車動力電池裝機電量TOP10

    來源：高工鋰電網摘要：經過近半年的準備，包括北汽、上汽、比亞迪、吉利和江淮等一線主機廠都已經對旗下熱銷的純電動乘用車車型進行換裝升級，300km以上的車型成為主機廠下半年發力新能源汽車市場的主力。新能源乘用車市場已經成為各大動力
    推送時間間隔：2018-07-02   打開多次：228

  • 前瞻數據：動力電池Pack+BMS市場空間800億

    來源：前瞻數據庫全球動力電池市場2017年全球應用于電動汽車動力電池規模為69.0GWh，是消費電子、動力、儲能三大板塊中增量最大的板塊。GGII預計到2022年全球電動汽車鋰電池需求量將超過325GW
    上架時間間隔：2018-06-27   點擊進入頻次：159

  • 續航超400km補貼上漲2萬 A級純電動車市場要爆發？

    摘自-中國電動汽車網站作者：佘娟娟摘要:2018年新的補貼政策已經正式實施，國家對續航超過400公里的車型補貼比2017年還有提升，今年各大車企紛紛對原有車型進行了升級，400公里的續航已經成為了基本的
    分享日子：2018-06-21   雙擊兩次：128

  • “太行電源”配套快速集中動車組（II）（III） 及市域動車組在中車株洲電力機車有限公司科技文化節亮相展示

    2018年6月12-13日中車株洲電力機車有限公司舉辦了主題為“創無止境、新享未來‘’的2018科技文化節。開幕式上，中車株洲電力機車有限公司最新的八款產品統一亮相，其中我公司為其配套的快速集中動車組（II）（III）及時速160公里市域動
    上線準確時間：2018-06-14   點擊事件頻次：616

  • 2018年4月鋰電裝機3.69GWh 前4月累計裝機8.23GWh

    2018年4月中國電動汽車市場實現鋰電裝機3.69GWh，同比增長261.56%，環比增長了68.67%。在國家補貼政策的過渡期，各企業還是謹慎生產，平穩發展。1、4月鋰電裝機3.69GWh，同比增長261.56%，環比增長68.67%4月
    推出時：2018-06-11   點選機會：192

  • 汽車蓄電池能一般使用多長時間？

    汽車的蓄電池是汽車上一件十分重要的電器元件，蓄電池是電池中的一種，它的作用是能把有限的電能儲存起來，在合適的地方使6V4AH應急燈蓄電池用。工作原理就是把化學能轉化為電能。蓄電池的設計壽命是27個月，影響蓄電池壽命的幾個因素是：車況、路況、
    發部的時間：2018-06-05   點選頻次：157

  • 新太行程迪：動力電池行業大浪淘沙時，重要的是把產品做好

    2018年以來,動力電池行業進入快速洗牌期,市場格局發生顯著變化。2018年4月,動力電池裝機量排名前五的企業分別為:比亞迪、寧德時代、國軒高科、孚能科技、億緯鋰能。而在2017年,這一排序為:寧德時代、比亞迪、沃特瑪、國軒高科、比克動力。
    披露時：2018-05-21   超鏈接時間：433
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